Fontes Pouco Conhecidas De Ingressão De Contaminantes ao Lubrificante

Você provavelmente está familiarizado com muitas das diferentes maneiras pelas quais os contaminantes podem encontrar seu caminho para dentro de suas máquinas. Por exemplo, uma das formas mais comuns de infiltração de contaminantes em seu lubrificante é por meio de uma administração inadequada de headspace. Ter um respiro aberto ou um plugue de respiro de fábrica na máquina não faz muito pela prevenção de contaminantes. Sim, essas tampas de respiro permitem que a máquina “respire”, mas quem sabe que tipo de partículas nocivas essa máquina está realmente sugando. Essas tampas e tubos de respiro e podem muito bem ser apenas uma porta aberta. Outro ponto de contaminação muito comum que todos nós conhecemos é a água, ao qual pode acontecer através de uma má gestão do headspace, vedações sopradas, vedações inadequadas ou pela utilização de um lubrificante que não é compatível com a vedação. A ingressão da água pode vir da condensação, da chuva ou mesmo do processo industrial em que a máquina está envolvida; estas são questões que conhecemos. O que eu quero focalizar, no entanto, são fontes incomuns de contaminação. Que fontes permitem contaminantes no qual não pensamos ou que não são tão óbvios?

Óleo Novo

Tudo começa com a chegada de novos lubrificantes. Cada instalação deve implementar e utilizar um procedimento de garantia/controle de qualidade para o recebimento de novos lubrificantes. É o óleo correto? A contaminação cruzada ainda é contaminação; por exemplo, se você misturar dois óleos de engrenagem que vão para uma engrenagem sem-fim, mas um tem aditivos EP, bem, você pode dizer adeus aos metais amarelos naquela caixa de engrenagem.

A próxima pergunta que você precisa fazer é: “Quão sujo ou contaminado está o novo óleo chegando?”. Se você já fez o treinamento Lubrificação de Máquinas I da Noria, você deve saber que o óleo novo NÃO é óleo limpo. Batemos nessa tecla várias vezes durante o treinamento. Portanto, no que diz respeito às fontes incomuns de ingresso de contaminantes, o novo óleo é um óleo que muitas vezes é negligenciado. Deve se tornar uma prática padrão para analisar o novo óleo que chega e limpá-lo antes de colocar esse lubrificante em serviço. Eu sempre aconselho “filtre dentro e filtre fora”, ou seja, filtrar o óleo novo que entra em seu tanque de armazenamento e filtrar esse mesmo óleo que sai do tanque de armazenamento e entra em um recipiente para encher uma máquina. Se estiver indo direto do tambor de óleo para a máquina, então certifique-se de utilizar um carrinho de filtro para limpar esse óleo antes que entre na máquina, o que me leva à minha próxima fonte incomum de contaminantes: práticas inadequadas de manuseio de lubrificante.

Como consultor de viagens, visito praticamente todo tipo de indústria, desde alimentos até combustível, telhados a pisos e muito mais. Se eu tivesse que dizer algo que cada fábrica poderia fazer para melhorar a prevenção de contaminação de lubrificantes, meu conselho seria melhorar suas práticas de manuseio. O fator mais comum que vemos que leva à ingressão de contaminantes é o manuseio inadequado de lubrificantes à medida que eles são trabalhados. Com isto, quero dizer utilizar funis reutilizáveis, recipientes de recarga sujos, bicos de enchimento sujos no armazenamento a granel, salas de lubrificação sujas, recipientes de recarga galvanizados, equipamentos improvisados e sem metas de secura ou limpeza (a lista não termina aqui, eu poderia literalmente continuar durante o resto do dia). Utilize a norma ISO 4406 e estabeleça algumas metas de limpeza para cada lubrificante, especialmente os óleos que vão para equipamentos vitais. Meu ponto é, desde o momento em que suas instalações recebem o novo lubrificante até que este comece a ser usado, o processo de manuseio deve ser o mais limpo possível. Digo, realmente se aproprie de seus lubrificantes para máxima confiabilidade e prolongamento da vida útil da máquina. Seja rígido no processo para que seu lubrificante tenha o melhor desempenho possível.

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Por Noria Corporation. Traduzido pela equipe técnica da Noria Brasil.